好消息!“北三县”进京检查站有望外移

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转自:北京日报

原标题:“北三县”进京检查站有望外移,跨省上班族通勤效率将提高

“北三县”进京检查站将有望外移,约10万跨省上班人士的通勤体验将得到大幅提升。

日前正式印发的《北京城市副中心(通州区)“十四五”时期交通发展建设规划》提出,研究进京综合检查站向北三县东、南部边界设置的可能性和方案,推进城市副中心与北三县互联互通及便利出行。

记者注意到,在今年1月召开的北京市“两会”上,就有政协委员提交《关于“北三县”进京检查站外移的建议》。根据委员调研结果,在与北京相关的跨省通勤人口中,比邻北京城市副中心的三河、大厂、香河(北三县)与北京关系最为密切,日均进京通勤人口约10万人,主要通勤交通工具为跨省公交及小汽车,平均通勤时间超过2小时。

在通勤时间中,除驾驶时间外,还有一部分原因与“北三县”进京检查时所耗费的等候排队时间有关。

“明天早高峰进京上班的朋友,请把路况及时发到群里”“明天周一,大家都尽量早起一些,避免检查站拥堵导致上班迟到”……在三河市燕郊镇一小区的居民群里,跨省通勤的“上班族”们已经习惯每天关注检查站通行情况。

群主张先生说,自己家住燕郊,单位在北京东五环,20公里的上班路,即便自驾也要至少留出2小时才算保险,“遇到检查站查得严,堵2小时太正常了!”张先生表示,检查站的存在严重影响了进京通勤人员的出行效率,增加了出行成本。

检查站外迁、为民办实事,需要城市副中心和北三县打破“一亩三分地”的思维定式,协同发展。

记者注意到,《规划》也提到,“十四五”时期双方将加强执法联动,健全执法会商和联勤联动机制,加快执法信息资源共享,促进区域执法协同联动。推动落实进出京车辆检验检测结果互认,为取得相应许可和认证的进京车辆、货物、人口开设快速免检通道,便利群众快速通行。

据了解,除了“北三县”进京检查站有望外移,城市副中心与北三县之间还会合力打通多条跨界道路

去年12月,厂通路北京、河北段实现了同步开工,2024年建成通车后,大厂到城市副中心核心区的距离将缩短约4公里。此外,姚家园路东延、石小路、通宝路等多条跨界道路也正在全力推进中,为两地通勤人员往返京冀提供更多出行选择。

来源 北京日报客户端 | 记者 陈强 甘南

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