美媒:大批安2运输机现身俄乌边境机场,或参与俄军在乌军事行动

知习社

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美国《驱动》网站《战争地带》专栏3月2日报道,俄罗斯似乎正在准备将古老的安-2双翼飞机派往乌克兰战场——大量这种冷战时期的多用途飞机出现在俄乌边境附近的一个机场。

【安-2运输机】

俄罗斯航空航天部队的安-2双翼飞机是在1947年首飞的,很可能已经准备好在乌克兰上空行动,尽管它的确切作用仍然令人困惑。

尽管安-2主要用于农作物除虫,但事实证明,它是一种适应性很强的飞机。即使在今天它仍然在前线服务,被用于各种类型的特别行动工作,包括武装行动。

【塞什查空军基地的卫星照片】

Maxar的卫星照片分析表明,有相当数量的安-2飞机现在已被转移到俄罗斯西部与乌克兰北部接壤的布良斯克州塞什查空军基地。

自2月28日以来,卫星照片记录了该基地有42架安-2。该基地通常是第566军用运输机团的所在地。考虑到目前在俄罗斯航空航天部队服役的安-2总数约为60架,该基地这批安-2的数量相当可观。

Maxar公司的最新情况报告认为,安-2“可能已被改装成无人机,并可被用作诱饵,模拟直升机或无人机编队,以吸引乌克兰的防空力量。”

【安-2飞机通常被用来训练伞兵】

然而,这一点尚未得到证实,外界也不确定俄罗斯是否计划以这种方式使用安-2。

另据报道,俄军可能在上个月已经使用前沿部署的安-2进行了飞行。

值得注意的是,这款飞机在俄罗斯武装部队中的主要作用是给空降部队进行降落伞训练。安-2是一个理想的伞兵平台——它甚至被一些北约空军用于跳伞训练。在低空飞行时,从空中相对分散地运送伞兵的能力可能在包围或攻击关键目标时特别有用。同时安-2飞机的短距起飞能力意味着它还可以用于将部队部署到靠近目标的地方。

【编队飞行的安-2飞机】

英国皇家联合军种研究所的空中力量研究员贾斯汀·布朗克认为,俄罗斯的安-2不太可能用于某种防空压制场景,但他指出,“它们可能被用来帮助缓解由于地面部队后勤不畅导致的供应短缺。”该飞机在短而粗糙的跑道上起降的性能对于此类工作非常有用。

因此,随着乌克兰冲突的继续,安-2至少可以执行三套不同的任务。俄罗斯可能会让安-2在首飞整整75年之后再次投入战斗。

作者:微胖

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