对特斯拉Model S 拆解后,马斯克也直言,桑迪·蒙罗是最懂特斯拉的人!

知习社

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“谁有这样的东西?没有人!”美国汽车界的大神桑迪·蒙罗日前对一辆特斯拉Model S参数图片) Plaid进行了拆解后,表示印象非常深刻,整个后车体就像是一首美妙的交响乐,没有其他车企能够像特斯拉这样设计出如此精密的结构。

Model S Plaid的后车体把电机、逆变器、悬挂结构等等都封装在了一起,让车辆获得更好的悬挂减震效果的同时也获得了更好的性能,而且也让车体变得更加坚固和安全。马斯克也直言,桑迪·蒙罗是最懂特斯拉的人。而特斯拉Model S Plaid能成为目前地表最强的电动车,不是没有道理的。

网友:完全不考虑维修的便捷性和经济性,这就是为啥保险这么贵的原因…特斯拉的设计思路本质上跟家用电器是一样的,高度集成化,问题是普通电器你坏了可以扔了直接换新的,汽车有几个人这么换?还是你能保证一直不出故障、没有剐蹭磕碰?

网友:从图片上看结构是非常紧凑的,特别是电驱电控集成在一起,并将外壳作为了车体强度结构的一部分,这留下了更多的空间给其他的总成或者舱内空间,设计和工艺水平可圈可点。但是缺点也很明显,就是一旦有部分部件损坏维修成本就会很大。

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