J.D. Power公布2022美国市场可靠性排行,这次霸榜的是韩系品牌

知习社

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每到新的一年开始,像J.D.Power这类调查研究机构就会陆续公布过去一年的成果。对于汽车领域来说,J.D.Power涉及的调查内容就有车辆可靠性、电动车满意度、品牌忠诚度、售后服务满意度等方面,可以为购车提供一定的参考价值。

在J.D.Power所有的调查报告中,车辆的可靠性无疑是关注度最高的一项,因为它反映的是车辆本身的质量问题。并且为了保证报告的真实性,J.D.Power会选择上万名真实车主在使用一段时间后的情况进行汇总。

在2022年度的美国市场的可靠性调查报告中,J.D.Power总征集了29487名2019款车型的原始车主在使用三年后的反馈情况。

出人意料的是,在这次的榜单中前五名内出现了三家韩系车企的名字,分别是第一名的起亚、第三名的现代以及第四名的捷尼赛思。更精确点来说,其实前四名中就有三家韩国车企,均属于现代起亚汽车集团。

能在J.D.Power上霸榜是什么概念呢?

我可以先带大家回顾下过去两年的可靠性调查报告。2020年位列第一位的是捷尼赛思,力压了雷克萨斯、丰田、保时捷等一众品牌,成功登顶,但是起亚和现代仅位列第十三名和第十四名。

到了2021年,起亚成功闯入榜单前五名,位列第三。现代也有所提升,来到了第七名的位置,不过捷尼赛思却掉到了第八名。

虽然在过去两年,韩系品牌在这份可靠性榜单上均有亮眼表现,但给人的感觉并不稳定。而在今年,这三大韩系品牌成功挤掉了三家以质量著称的常驻品牌雷克萨斯、丰田以及保时捷,成为了美国市场最可靠的汽车品牌。

说得再具体一些,像现代的胜达参数图片)、索纳塔伊兰特以及起亚的狮跑、Soul、K5等车型都获得了各自细分市场的第一名或者优秀产品奖,表现可以说十分抢眼。

当然取得如此成绩离不开现代起亚集团对于产品的升级,此次上榜的车型基本都属于换代车型,出自现代在2019年发布的i-GMP平台。作为现代起亚集团第一款模块化平台,i-GMP不仅能降低研发成本,也提升了产品的稳定性。

不过从分数上来说,同样是调查177项可靠性指标,2022年的得分却明显高于2021年和2020年。

先和大家科普下,可靠性的得分是统计每一百车出现的故障率,所以得分表现是越低越好。2020年排名第一的是捷尼赛思的每百台车89起,平均表现为134起。到了2021年,排名第一的雷克萨斯是每百台车81起,平均表现为121起。

但是到了2022年,排名第一的起亚为每百台车145起,,平均表现达到了192起,有了大幅度的增加。

根据调查显示,随着车辆的智能化程度越来越高,车内的电子设备和功能也逐渐增加,所以故障率最高的领域集中到了信息娱乐,平均每百台车会出现51.9起,频繁出现的故障包括语音助手、蓝牙连接、导航等方面。

但是从另一种角度来看,这些与信息娱乐相关的故障是可以通过重启车辆或者OTA来解决,相较于之前的机械故障来说,影响其实也更小了。

至于在中国市场,我们应该会更期待现代和起亚集团在新能源车型方面的表现。特别是在E-GMP平台的加持下,现代和起亚应该会在今年推出IONIQ 5和EV6这两款纯电动产品。大家也可以期待下现代起亚集团在新时代的表现。

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