集度回应“吉利退出”:业务发展需要,双方持股不变

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记者 | 伍洋宇

6月30日消息,对于吉利退出集度汽车有限公司股东一事,集度方面回应界面新闻称,这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整,集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变,集度CEO为夏一平。吉利方面的回应同样如此。

天眼查App显示,6月28日,集度汽车有限公司有若干工商信息变更,包括夏一平卸任法人及董事兼总经理职务,安聪慧退出董事,法人由董事长梁志祥担任。夏一平为集度CEO,安聪慧为现任吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长,梁志祥为百度集团资深副总裁。

股权结构方面,吉利控股集团下属企业上海华普汽车有限公司退出股东,集度汽车有限公司目前由达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司100%持股,后者为北京百度网讯科技有限公司全资子公司,李彦宏持该公司99.5%股权。

集度汽车有限公司成立于2021年3月,注册资本20亿元。成立之初,该公司有两大股东,其中达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司为第一大股东,股权占比55%,上海华普汽车有限公司为第二股东,股权占比45%。

按照当时的股权链追踪,集度背后的实际控制人分别为李彦宏和李书福。李彦宏的总股权比例为54.73%,李书福持股比例为40.55%。

在此次工商信息变更前,集度汽车有限公司共设有五个董事席位:梁志祥任董事长,夏一平任董事兼总经理,其他三位董事分别为安聪慧、李震宇、何俊杰。除了安聪慧为吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁兼CEO外,其余四人(包括夏一平)均来自百度。其中,李震宇为百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理,何俊杰为百度集团副总裁。

今年1月26日,集度宣布完成近4亿美元A轮融资,由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。

6月8日,集度汽车在线上发布首款概念车ROBO-01。该车型智能座舱采用高通8295芯片,自动驾驶系统搭载英伟达“双”Orin X芯片,整车AI算力达538Tops。全车配备31个车外传感器,包含2个激光雷达,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,12个摄像头。

集度CEO夏一平表示,有关量产车的车长、轴距、续航能力等具体数据,将于今年秋季发布会上详细介绍。集度计划于2022年秋季正式推出其首款量产车型的限定版。

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