新款领克01突然现身目录 1.5T雷神混动是最大看点

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领克01参数图片)是领克品牌的首款车型,上市至今其实经历过一次小改,针对的就是整车前端细节的优化,而就在最新一期新车准入目录中,领克01再度现身,光看钱盾造型的话,肯定会忽略掉这次改款,与现在销售的2021款几乎一样,但是尾部出现了重大调整,说来也是有意思,领克品牌的改进思路与吉利帝豪系列明显不同,一次改进一个部位,倒也是相当罕见的操作思路,可能是整车的造型设计对于领克而言确实相当满意,针对细节的雕琢慎之又慎才会出现这种分段完善的思路。

现与2021款对比一下前端造型,上下图片分别是此次申报的目录图和2021款的造型,仔细对比的话,能够看出前脸部分基本没什么变化,包括上下分体式大灯的轮廓都完全一致,前保险杠造型也是一模一样,几乎挑不出什么变化,感觉这前脸的改进基本上就算是保持原样不做任何变化了。

▲上图为2021款领克01

总感觉哪里不对味,得亏有2021款实车图做对比,一点一点的对照之后发现,顶端的日行灯带出现了很大的变化,导光带取消了前端三颗颗粒状的LED灯源,直接导光带到底,这是前端造型目前唯一能够看到的细节变更。

改进的重点可以这么说,全部集中到了尾部,整个尾灯彻底修改,保持老款领克01尾灯轮廓的情况下,整个贯穿式尾灯与领克05的非常接近了,对比老款能够看出尾灯的修改不是原版的替换这么简单,整个尾灯罩都外凸非常明显,注意两侧凸出车身侧面一点点,老款则是内收一些,说明尾灯仅仅是借助现有灯具保留的空隙做出的修缮改动,能否对等更换目前还不清楚,但是整个尾部的视觉提升效果非常显著,不敢说是耳目一新,起码也是让人觉得有所不同,保持车型热度的办法只能是不断的完善这一条路了,不管改动大小,起码是做出了相应的变动。

车身尺寸方面目前申报的新款对比了一下2021款,完全没变化,也说明改动确实是针对细节,不仔细观察确实很容易忽略掉,现在就是不清楚是否内饰有相应的变化,但从外观改动的幅度来分析,内饰彻底大改的可能性是微乎其微了,可能也就是配色或者一些功能区域的变更,这是目前所能想到的部分。

而动力方面这次做出了一定的调整,原先两驱版的是标准功率版本,也就是160Kw的版本,而187Kw的高功率版交给了四驱版,两者的整备质量分别是1.71吨和1.769吨不等,这次尺寸没什么变化的情况下,整备质量保持不变,但是两驱和四驱统一都是187Kw版的2.0TD发动机,也就是说彻底取消了高低功率版的概念,既然功率还是187Kw的版本,那么扭矩自然也不会出现什么惊喜,不出意外还是350Nm的参数不做变动。

此外1.5TD插电混动版这次出现了重大变化,发动机由原先的JLH-3G15TD型更换为DHE15-ESZ型,功率110Kw(最大净功率108Kw),不允许外接电源,也就是说这是“雷神”混动,放弃了原先的插电混动版车型,由于改动不大,因此实车北京车展上应该就有相应的信息发布,届时就能知道具体的上市时间了。

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